通知公告:
2024-06-06
6月4日18點(diǎn)48分,濰煙高鐵項目傳來(lái)捷報,全線(xiàn)最后一座牽引變電所—福山南牽引變電所一次受電成功。
牽引變電所主要為動(dòng)車(chē)組提供電能供給,它是連接國網(wǎng)供電系統和電氣化鐵路的橋梁,被譽(yù)為鐵路牽引供電系統的“心臟”,它將外部電網(wǎng)提供的220千伏交流高壓電變換為27.5千伏,輸送到鐵路線(xiàn)上方架設的接觸網(wǎng)上,為動(dòng)車(chē)組提供穩定的動(dòng)力,保證列車(chē)高速平穩運行。
濰煙高鐵全線(xiàn)新建平度新河、程郭、北馬、蓬萊、福山南共5座牽引變電所。為確保全線(xiàn)牽引變電所一次性受電成功,濰煙高鐵公司和濰煙四電項目部進(jìn)行了精心組織和周密安排,編制了《牽引變電所受電開(kāi)通方案》,多次組織行業(yè)專(zhuān)家進(jìn)行審查論證,并成立了受電開(kāi)通領(lǐng)導小組,對人員組織分工、設備調試試驗、安全及應急預案等方面進(jìn)行了周密部署,在5月20日完成了濰煙高鐵首座牽引變電所—平度新河牽引變電所的受電成功。
福山南牽引變電所一次受電成功,標志著(zhù)濰煙高鐵全線(xiàn)“心臟”開(kāi)始搏動(dòng),具備了向接觸網(wǎng)送電的條件,為下一步即將開(kāi)展的接觸網(wǎng)帶電熱滑試驗創(chuàng )造了先決條件,為確保按時(shí)開(kāi)展聯(lián)調聯(lián)試工作奠定了堅實(shí)的基礎。
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