近日，日蘭高鐵莊寨至蘭考段已順利通過(guò)國鐵集團組織開(kāi)展的運營(yíng)安全評估，滿(mǎn)足開(kāi)通運營(yíng)條件，標志著(zhù)日蘭高鐵莊寨至蘭考段進(jìn)入全面開(kāi)通運營(yíng)倒計時(shí)。這是繼2023年濟鄭高鐵全線(xiàn)運營(yíng)之后，山東、河南兩省之間的又一條高鐵通道。

日蘭高速鐵路，又叫魯南高鐵，是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要連接通道，是山東省“四橫六縱三環(huán)”高鐵網(wǎng)絡(luò )的重要組成部分,也是山東省有史以來(lái)建設里程最長(cháng)、投資規模最大、建設條件最復雜、惠及沿線(xiàn)人口最多的鐵路項目。

日蘭高速鐵路東起山東省日照市，向西經(jīng)臨沂、曲阜、濟寧、菏澤，與河南省鄭徐客專(zhuān)蘭考南站接軌，正線(xiàn)長(cháng)477公里，設計時(shí)速350公里，總投資725億元。項目采取分段建設模式，由日照至臨沂段、臨沂至曲阜段、曲阜至菏澤段、菏澤至蘭考段組成。其中，日照至臨沂、臨沂至曲阜段于2017年、2016年開(kāi)工建設，2019年11月26日日照至臨沂段、臨沂至曲阜段提前1年建成通車(chē)，尤其是日臨段，僅用兩年半時(shí)間就實(shí)現了通車(chē)運營(yíng)。

曲阜至菏澤、菏澤至莊寨段于2019年、2020年開(kāi)工建設。2021年12月26日，曲阜至菏澤至莊寨段順利開(kāi)通運營(yíng)。其中，菏澤至莊寨段、菏澤至曲阜段建設工期分別比原定工期提前1年半和1年開(kāi)通，TQI分別達1.4和1.5，創(chuàng )全國鐵路新線(xiàn)開(kāi)通歷史最優(yōu)。

新建菏澤至蘭考鐵路位于山東西南部與河南東北部?jì)墒〗唤硬?，線(xiàn)路自菏澤東站引出，經(jīng)菏澤市牡丹區、開(kāi)發(fā)區、定陶區、曹縣、東明縣，河南省蘭考縣、商丘民權縣，接入蘭考南站，初設批復線(xiàn)路全長(cháng)84.942km。其中，山東境內正線(xiàn)線(xiàn)路全長(cháng)43.678km；菏澤東站（不含）至莊寨站（含），線(xiàn)路全長(cháng)37.662km，已于2021年12月26日開(kāi)通；本次開(kāi)通的山東省境內長(cháng)度為6.017km。

日蘭高鐵全線(xiàn)建成通車(chē)，魯豫兩省將再添一條快速客運線(xiàn)路，將與京滬高鐵和建設中的京港（臺）通道兩大客運通道及青鹽鐵路、鄭徐高鐵等國家干線(xiàn)鐵路實(shí)現互聯(lián)互通，形成新的沿黃“一字型”高鐵通道，是貫通山東通往我國中部地區的高鐵大通道，也是魯南地區進(jìn)入中原和北上廣等地區的重要通道，對于有效解決魯南人民群眾出行問(wèn)題，促進(jìn)沿線(xiàn)區域經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展具有重要意義。